製品説明
この製品ラインは、当社の「LCL{0}} フレンドリー」ラインであり、中小企業の顧客、新規市場での試用注文、緊急の補充ニーズ向けに特別に設計されています。-国際貿易では、フルコンテナロード（FCL）輸送のほうが単価は低いですが、最小注文量が 20-30 立方メートルであるため、多くの小規模購入者は躊躇しています。当社は、梱包の最適化、プロセスの簡素化、LCL パートナーシップの確立により、小ロットの購入を実現可能かつ経済的にします。必要な量が 2 立方メートルであっても、10 立方メートルであっても、当社は合理的なコストで商品を目的地の港に輸送するお手伝いをいたします。
P製品 D詳細:
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製品名 |
バルク貨物輸出LVL建設請負業者 |
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材料 |
ニュージーランドラジアータパイン、ロシアカラマツなど |
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長さ |
最大 8.5 メートルの長さカスタマイズ可能 |
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幅 |
90mmから400mmまでカスタマイズ可能 |
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厚さ |
35mmから75mmのカスタマイズ |
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表面処理 |
両面研磨/滑り止め加工、カスタマイズサポート- |
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認証基準 |
オーストラリアおよびニュージーランドの規格 AS/NZS 4357.0 に準拠しています。 |
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ホルムアルデヒドの放出 |
E0 |
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デザインスタイル |
モダンな |
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特徴 |
耐水性、耐腐食性、環境に優しい- |
コアバリュー
私たちは、小ロット調達における 3 つの大きな問題点を解決します。{0}
参入障壁を下げる
最小発注数量は 2 ～ 3 立方メートル、標準的な角材で約 200 ～ 300 枚に相当します。これはつまり：
新規のお客様は、自信を持って大量に購入する前に、少量のトライアル注文を行って品質と納期を確認することができます。
エンドユーザーは仲介業者からのマークアップなしで直接購入できます。
少量の補充が必要な緊急プロジェクトの場合、{0}コンテナを満杯にするために待ったり、過剰に購入したりする必要はありません。{1}
リスク管理
新しい市場、新しい顧客、または新製品の場合、小規模なトライアル注文により財務リスクを効果的に制御できます。予期せぬ状況（市場の反応不良や通関問題など）が発生した場合でも、損失は管理可能です。
柔軟な離職率
海外の小規模な建材店や金物店の場合、大量の在庫を積み上げる必要はありません。売上に応じて補充を柔軟に調整できるため、資本回転率が向上します。
すべての製品が LCL 発送に適しているわけではありません。最適な仕様とパッケージを選択しました。
38×89mm×2.4m：最も軽量で汎用性が高く、単位体積あたりの価値が適度です。
45×95mm × 2.4m/3.0m: メートル法で一般的に使用され、LCL 出荷に好まれます。
50×100mm×2.4m/3.0m：国際的に一般的で需要が高い。
50×150mm×3.0m：若干大きいですが、LCL発送には許容範囲内です。
100×100mm×2.4m：アップライトによく使われる適度な長さ。
バルク貨物は複数の積み込み、積み下ろし、積み替えのプロセスを経るため、梱包がより堅牢になります。
各束の体積は0.5〜0.8立方メートルに制御され、重量は1トンを超えません。
厚い防湿フィルム（0.1 mm）と複数のスチールストラップ（5 本以上）で補強されています。{0}
各バンドルにはパレット (オプション) が装備されており、フォークリフトでの取り扱いが容易になり、底部が保護されます。
各バンドルには、簡単に識別できるように、4 つの側面すべてから見える防水ラベルが少なくとも 2 枚付いています。
LCL貨物の流れと注意事項
LCL プロセスを透明化します。
01
ご注文確定：ご希望の仕様、数量、仕向港をお知らせください。当社は総量を計算し、海上輸送を含む CIF または CFR の見積もりを提供します (調整を容易にするため、LCL 輸送には通常 CIF が推奨されます)。
02
在庫の準備と保管：在庫の準備後、商品を提携先のLCL倉庫（通常は港の近くにあります）に配送します。倉庫は他の顧客の商品をまとめて 1 つのコンテナに梱包します。
03
出荷スケジュール: LCL 出荷では、出荷前にコンテナが満杯になるまで待つ必要があるため、出荷スケジュールは FCL (フル コンテナ ロード) 出荷よりも柔軟ではありません。通常、LCL の出荷スケジュールは毎週固定されています。最も近い出荷日と予約スペースをお知らせします。
04
船荷証券と書類: LCL 貨物には、当社または運送業者が発行するサブ船荷証券（ハウス B/L）が発行されます。{0}通関書類は FCL 貨物の場合と同じです。
05
仕向地港の料金：LCLの発送には、仕向地港での開梱料金、ターミナル手数料などがかかります。これらの料金は通常、荷受人が負担します。商品到着時に予期せぬ出費が発生することを避けるため、事前に見積金額をお知らせいたします。
06
推定時間: 注文の発注から目的地港での集荷まで、倉庫の混載と目的地港での開梱に時間がかかるため、LCL 出荷は通常 FCL 出荷よりも 7 ～ 14 日長くかかります。それに応じてプロジェクトのスケジュールを計画してください。
LCL貨物のコスト内訳
LCL 貨物のコストは FCL 貨物よりもわずかに高くなりますが、それでも十分な価値があります。
製品コスト: FCL と同じ、追加値上げなし
梱包料：強化梱包のためFCLより若干高め（約5～10％）
国内貨物: 工場からLCL倉庫までの運賃。実費に基づいて割り当てられます。
LCL 取扱手数料: 倉庫取扱コスト。数量に基づいて割り当てられます。
目的地港料金: 荷受人が現地代理店に直接支払います。
海上輸送: LCL 海上輸送は体積で計算され、通常は FCL の単価より 20 ～ 30% 高くなります。
よくある質問
Q: よくある質問
A: Q. あなたの会社は信頼できますか?
A: 2009 年に設立され、会社の敷地面積は 52,000 平方メートル、従業員は 300 人以上で、そのうち 20 人近くの科学研究者がいます。中国での強力な LVL 製造です。
Q: Q.納期はどれくらいですか?
A：A：フルコンテナの場合、工場のリードタイムは約20〜35日です。
Q: Q: 支払い条件と取引条件は何ですか?
A: A: 受け入れられた配達条件: FOB、CFR、CIF、CIP、FCA、CPT、速達配達、DAF。
Q: Q: 品質をどのように約束できますか
A: A: オーストラリアおよびニュージーランドの規格 AS/NZS 4357.0 に準拠しています。一部の製品はJAS-ANZ認証に合格しており、ホルムアルデヒド放散レベルはE0レベル認証に達しており、FSC認証も提供できます。
Q:送料はどうなりますか？
A: 大量の製品の場合、通常は海上輸送が最良の選択肢です。海上運賃の価格は、目的地の港と現在の海上運賃によって異なります。実際の状況に基づいてより良いお見積りをご提案させていただきますので、お気軽にお問い合わせください。
Q. あなたの会社は信頼できますか？
A: 2009 年に設立され、会社の敷地面積は 52,000 平方メートル、従業員は 300 人以上で、そのうち 20 人近くの科学研究者がいます。中国での強力な LVL 製造です。
Q.納期はどれくらいですか？
A：フルコンテナの場合、工場のリードタイムは約20〜35日です。
Q: 支払い条件と取引条件は何ですか?
A: 受け入れられた配送条件: FOB、CFR、CIF、CIP、FCA、CPT、速達、DAF。
Q: 品質をどのように約束できますか
A: オーストラリアおよびニュージーランドの規格 AS/NZS 4357.0 に準拠しています。一部の製品はJAS-ANZ認証に合格しており、ホルムアルデヒド放散レベルはE0レベル認証に達しており、FSC認証も提供できます。
Q:送料はどうなりますか？
A: 大量の製品の場合、通常は海上輸送が最良の選択肢です。海上運賃の価格は、目的地の港と現在の海上運賃によって異なります。実際の状況に基づいてより良いお見積りをご提案させていただきますので、お気軽にお問い合わせください。
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